Sign in to follow this  
Followers 0

Hér spáum við í framtíðina

142 posts in this topic

Posted

The future has arrived http://www.thinkgeek.com/computing/keyboards-mice/8193/ Þetta er sem sé þráður fyrir nörda til að koma með linka á framtíðartækni sem þó er hugsanlega fáanleg.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Hef séð myndir af þessu á internetinu alveg síðan 2005 held ég.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

http://news.cnet.com/8301-27083_3-20032955...tag=mncol;title Hér gæti verið komin lausn fyrir manninn sem var í útvarpinu í morgun. Hann missti báðar hendurnar í slysi fyrir nokkrum árum. Edited by Agent Smith

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Skemmtileg samantekt þarna, líklega þúsundir annara möguleika sem þessi tækni á eftir að hafa áhrif á í náinni framtíð.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Skemmtileg samantekt þarna, líklega þúsundir annara möguleika sem þessi tækni á eftir að hafa áhrif á í náinni framtíð.
Þessi tækni á eftir að domenera eftir ca. 50-100 ár.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Með tilkomu þessara smálvéa þarf ekki lengur að stinga fartölvum í samband. Bara að fylla á vetnis/metan/Vatns tankinn reglulega.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Með tilkomu þessara smálvéa þarf ekki lengur að stinga fartölvum í samband. Bara að fylla á vetnis/metan/Vatns tankinn reglulega.
Hef ekki trú á því. Miklu líklegra að það verði bara notaðar 'direct methanol fuel cells'. Svona túrbína er óþarflega flókin og nýtnin er örugglega alveg skelfileg.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Hef ekki trú á því. Miklu líklegra að það verði bara notaðar 'direct methanol fuel cells'. Svona túrbína er óþarflega flókin og nýtnin er örugglega alveg skelfileg.
Eða bara nota vatnið beint, sleppa methanolinu. http://www.popularmechanics.com/cars/alter...mileage/4271579

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

Svo ég vitni nú í þessa grein: Rubbish.
'm building a water-electrolyzer car--right now. The electrolysis cell assembly is on my workbench and ready to install, so stay tuned for the test results soon. If it works, then you can believe the hype.
Svo ég vitni í þessa grein líka!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

If it works, then you can believe the hype.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

http://www.technologyreview.com/business/32434/?p1=BI Góð hugmynd. Nota þekkingartæknina sem nú þegar er fyrir hendi til að auðvelda þekkingaröflun. Vitið þið um einhver svona verkefni sem eru í gangi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

Vélin í bílnum þarf að snúa rafala sem hleður inn á rafgeyminn. Til þess að framleiða vetnið sem sagt er að eigi að spara 30% eldsneytiseyðslu þarf því vélin að framleiða rafmagnið sem fer í það að búa til vetnið. Orkan sem fer í það að búa til vetnið kemur frá eldsneytinu sem vélin brennir. Vélin er síðan látin draga inn súrefni og vetnisgas inn í soggreinina þar sem það mixast við bensínið. Það getur verið að hægt sé að spara eitthvað eldsneyti með þessari aðferð en það mundi þá verða vegna einhverskonar betri eldsneytisblöndunnar fyrir vélina og betri nýtingu á eldsneytinu. Ég dreg stórlega í efa að hægt sé að spara 30% það er eflaust misjafnt eftir vélum hvað nýtnin eykst mikið. Ef brunahreyfillinn gæti framleitt nægt vetni til þess að knýja sjálfan sig þá væri náttúrulega búið að finna upp eilífðarvélina. Fyrsta lögmál varmafræðinnar segir að vinna sem sett er inn í kerfi að frádreginni vinnu sem kerfið framkvæmir sé jöfn breytingu í heildarorku kerfisins. Annað lögmálið segir að ekki sé hægt að byggja tæki sem vinnur í hringferli (það er að segja vél samkvæmt skilningi varmafræðinnar) sem hefur þau einu áhrif að flytja varma frá köldum hlut til heitari hlutar. http://visindavefur.hi.is/svar.php?id=1647 Edited by thokri

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

New Composite Material that Could Revolutionise Car Design and Manufacturing http://www.azonano.com/news.asp?newsID=15790

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted

New Composite Material that Could Revolutionise Car Design and Manufacturing http://www.azonano.com/news.asp?newsID=15790
Svalt !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0