Breyskur

Röng greining á Icelandair

985 posts in this topic

6 hours ago, Landinn said:

Það er nánast enginn munur á þessu í Evrópu í dag.

Ætli það ekki, en hvernig er þetta með sætisbilin, hvert er hámarkið og lágmarkið þar ?  Auðvitað skiptir það öllu. Plássið fyrir fæturna á löngum flugum.
Norwegian er í löngu ferðunum til Bandaríkjanna líka. Telst lággjaldaflugfélag.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Farþega tölur komnar fyrir mars.   Fjöldinn jókst en nýting minnkaði lítillega.   Í fyrra voru páskar í fyrr í árinu svo nýting vegna þeirra kemur seinna í ár og sömuleiðis kemur fall WoW ekki nema að litlu leiti inn í þetta núna.  Með flota um 30 vélar og 80% nýtingu samsvarar það 6 tómum vélum í flugi, lykilatriði fyrir Icelandair og allt þjóðarbúið að ná nýtingunni upp.    https://www.frettabladid.is/markadurinn/farthegafjoldi-icelandair-jokst-um-3-prosent-i-mars/

Apríl ætti að hafa mjög há nýtingu, ferðir í kringum páskana og öll þau viðskipti sem þeir fá frá WoW atti að koma nýtingunni vel yfir 90% 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 4/14/2019 at 8:39 PM, Fjalldrapi said:

American Airlines framlengir kyrrsetningu MAX 8
Af hverju áætla þeir samþykki (FAA?) fyrir þotunum 19. ágúst ? Samþykki stjórnar American Airlines kannski.

Icelandair miðar við að þær fari í loftið hjá sér 16. júní.

Enginn pantar Boeing 737

Bjartsýn áætlun hjá Icelandair, samt, þeir eru með aukaleiguvélarnar út sumarið þannig að varla kemur þetta mikið á óvart.   Þær vélar eru redding, gefur þeim lágarmarks sætafjölda í núverandi áætlun en ekki hnökralausa yfirtöku á mestöllu leiðarkerfi WoW eins og hefði verið æskilegast fyrir Icelandair og þjóðarbúið.   

Boeing er svo sem ekkert í neyðarstöðu, þeir seldu hellinga af öðrum vélum þótt menn hafi skiljanlega haldið að sér höndum við max vélarnar.  Það eru mörg þúsund MAX vélar á pöntun og sama og ekkert verið afpantað.   https://www.fool.com/investing/2019/04/13/boeing-crushes-airbus-q1-aircraft-orders-737-max.aspx  

Boeing á sand af seðlum til að borga bætur fyrir þetta klúður, það á eftir að verða þeim dýrt en engar líkur á öðru en að Boeing lifi þetta af.     https://www.gurufocus.com/term/CashAndCashEquivalents/BA/nbsp%253Bnbsp%253BCash%2BAnd%2BCash%2BEquivalents/Boeing%2BCo 

MAX-9 vélar sem búið er að framleiða en hafa ekki verið afhenntar bíða á vellinum í Renton.

1IXtOjRQ6BmHhE4t?format=jpg&name=small

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 15.4.2019 at 8:15 PM, Breyskur said:

Boeing á sand af seðlum til að borga bætur fyrir þetta klúður, það á eftir að verða þeim dýrt en engar líkur á öðru en að Boeing lifi þetta af.     https://www.gurufocus.com/term/CashAndCashEquivalents/BA/nbsp%253Bnbsp%253BCash%2BAnd%2BCash%2BEquivalents/Boeing%2BCo

Stórfyrirtæki borga yfirleitt sektir eins og ekkert sé. Held að Fólksvagen fari ekki í þrot þó þar þurfi að borga 32 milljarða dollara (evra?) vegna útblásturssvindls.
En salan hjá Boeing gæti minnkað almennt.
Icelandair er með hlutfallslega fleiri Max vélar en American Airlines og Southwest.
Afsakið
MGNBoeing737Max.width-720.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.