Sign in to follow this  
Followers 0
Barði

Rafstrengur til Bretlands: rafvæðing fossanna.......

24 posts in this topic

On 2/20/2017 at 2:23 PM, fleebah said:

Jæja, hér er enn ein greinin sem segir það sama: Það þarf lítið að virkja til viðbótar, helsta aukningin kemur með hagræðingu innanlands og með eflingu flutningskerfisins.

Það verða engin umskipti yfir í rafbíla ef ekki til  til rafmagn..

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/20/2017 at 2:23 PM, fleebah said:

Jæja, hér er enn ein greinin sem segir það sama: Það þarf lítið að virkja til viðbótar, helsta aukningin kemur með hagræðingu innanlands og með eflingu flutningskerfisins.

Og svo er þarna skrifað miklu meira um þetta.

Þetta virðist nú ekki alveg svona einfalt. Engin ofgnótt af rafmagni hér...

https://www.mbl.is/frettir/innlent/2019/07/05/likur_a_aflskorti_arid_2022/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvaða helvítis bull er þetta. Eitt misserið les maður "enginn raforkuskortur, nóg rafmagn fyrir rafbíla" og svo næsta misseri "rafskortur framundan!"... hvað í helv. andsk. er í gangi, vita menn ekki hvað snýr upp eða niður þessir sérfræðingar í þessum efnum?

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Það er ein mesta hætta sem getur stafað að íslenskri þjóð að leggja þennan streng, því þá verður hægt að græða stórkostlega á landinu óháð því hvað fólkið í landinu er að gera. 300 þúsund hræður mega þá gjarnan missa sín, í augum stórra aðila. Um að gera að efna til ófriðar milli innfæddra og aðfluttra, til dæmis, meðan raforkunni er komið undan.

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.