Sign in to follow this  
Followers 0
Herkúles

WOW blöffið áfram...

115 posts in this topic

Indigo Partners hefur slitið viðræðum sínum við WOW um kaup á stórum hlut í flugfélaginu. Stjórn Icelandair hefur samþykkt að hefja viðræður við WOW um aðkomu að rekstri félagsins. Þetta kemur fram í tilkynningu frá Icelandair til Kauphallarinnar. Viðræður WOW og Icelandair fara fram í samráði við stjórnvöld. Stefnt er að því að niðurstöður viðræðna liggi fyrir á mánudag.

Fram kemur á vef WOW Air að það hafi verið Indigo sem hafi slitið viðræðunum. 

Fram kemur á vef Stjórnarráðsins að stjórnvöld hafi síðasta árið fylgst með erfiðleikum í alþjóðlegum flugrekstri og samkeppnisstöðu íslenskra flugfélaga í því ljósi. „Eigendur Wow air hafa um nokkurra mánaða skeið leitað leiða til að tryggja rekstur félagsins og hafa átt viðræður við fjárfesta, flugrekendur og aðra haghafa.“

Þær viðræður hafi ekki skilað þeim árangri sem eigandi WOW hafi stefnt að.  Ríkisstjórnin muni áfram fylgjast með grannt með framvindunni og bindur vonir við að viðræður félaganna skili farsælli niðurstöðu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Það er naumast. Wow hlýtur að vera fljúgandi á gufum ("fumes") núna, búnir að framlengja líf sitt með viðræðum við aðra aðila, en ekkert gengið, Samgöngustofa með þá í gjörgæslu og á sénsum.

 

Quote

The parties aim to conclude the negotiations by Monday March 25, 2019.

https://wowair.is/investors/media/

Þannig að þeir gefa sér helgina í þetta basically.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Viðræður WOW og Icelandair fara fram í samráði við stjórnvöld."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nei, nú er WOW air blöffið búið.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aldrei að hleypa Wow af stað til að byrja með. 

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verða ekki einhverskonar kennitöluskipti, Icelandari tekur yfir það sem þeir geta notað og skuldahalarnir verða skildir eftir í gjaldþrota félagi.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eitt þó, WOW ekki að fljúga á Boeing vélum, núna getur Icelandair komist yfir allar þessar Airbus vélar meðan Boeingaranar eru að fá líkkistu-merkin á sig. Boeing=Icelandair, Icelandair=Boeing eða er það ekki.

Sé fyrir mér nýjustu auglýsinguna frá WOW: OUR PLANES ARE NOT BOEING!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvað gerist þegar Wow fer í gjaldþrot. Tapar fólk þá miðunum sínum fyrir ferð í sumar. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, SSSól said:

Hvað gerist þegar Wow fer í gjaldþrot. Tapar fólk þá miðunum sínum fyrir ferð í sumar. 

já, en það er endurgreitt ef greitt var með kreditkorti. Færslan fer ekki í geng officially fyrr en flugið fer fram. Fólk verður þá að að kaupa aðra miða til að fara og endurgreiðslan kemur svo síðar.

Núna er WOW að reyna að gera skuldabréfin (almennar kröfur, eitthvað fæst til baka, vonandi) að hlutafé (verður að 0 krónum við gjaldþrot).

I wonder what happens..... Ef skuldabréf WOW eru nú þegar með litlar sem engar tryggingar þá er séns á að kröfuhafar láti slag standa og taki áhættuna, um að fá eitthvað til baka í stað 0. En ég reikna ekki með því því yfirleitt þarf bara einn kröfuhafi að krefjast þrots til að það gangi eftir.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, fleebah said:

já, en það er endurgreitt ef greitt var með kreditkorti. Færslan fer ekki í geng officially fyrr en flugið fer fram. Fólk verður þá að að kaupa aðra miða til að fara og endurgreiðslan kemur svo síðar.

Núna er WOW að reyna að gera skuldabréfin (almennar kröfur, eitthvað fæst til baka, vonandi) að hlutafé (verður að 0 krónum við gjaldþrot).

I wonder what happens..... Ef skuldabréf WOW eru nú þegar með litlar sem engar tryggingar þá er séns á að kröfuhafar láti slag standa og taki áhættuna, um að fá eitthvað til baka í stað 0. En ég reikna ekki með því því yfirleitt þarf bara einn kröfuhafi að krefjast þrots til að það gangi eftir.

En vantar ekki fjármagn?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skyldi ,,endurskipulagning" þýða fleiri uppsagnir hjá WOW? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, SSSól said:

En vantar ekki fjármagn?

jubb. Rekstrarfé. Sem líklega kemur af miðasölu. En ef þetta gengur eftir hjá þeim þá verður félagið lítið skuldsett (kröfuhafar, skuldabréfaeigendur, verða hluthafar og skuldir verða að hlutafé) og líklega stendur þá útaf aðallega skammtímaskuldir á borð við skuldirnar við Isavia og ógreiddar lífeyrisgreiðslur starfsmanna etc.

Þetta verður athyglisvert að fylgjast með.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

...spái því enn og aftur að ríkið  setji tímabundið fé í þetta fyirtæki, WOW

BB ætti að fara létt með að rökstyðja það,

4 þus manns í vinnu,  ruðningsáhrif, þjóðhagslegt mikilvægi osfrv osfrv

Þetta gerist líklega í dag, að manni heyrist...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mini-Hrun framundan?

Fjórir ráðherrar hittust á fundi í stjórnarráðinu síðdegis í gær. Auk Katrínar Jakobsdóttur, forsætisráðherra, voru þar Bjarni Benediktsson fjármálaráðherra, Sigurður Ingi Jóhannsson, samgöngumálaráðherra, og Þórdís Kolbrún Gylfadóttir Reykfjörð, ráðherra ferðamála. Morgunblaðið greinir frá því að meðal fundarmanna í forsætisráðuneytinu var Michael Ridley, sem var ráðgjafi íslenskra stjórnvalda í hruninu.ruv.is

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 mínútum síðan, Herkúles said:

Mini-Hrun framundan?

Fjórir ráðherrar hittust á fundi í stjórnarráðinu síðdegis í gær. Auk Katrínar Jakobsdóttur, forsætisráðherra, voru þar Bjarni Benediktsson fjármálaráðherra, Sigurður Ingi Jóhannsson, samgöngumálaráðherra, og Þórdís Kolbrún Gylfadóttir Reykfjörð, ráðherra ferðamála. Morgunblaðið greinir frá því að meðal fundarmanna í forsætisráðuneytinu var Michael Ridley, sem var ráðgjafi íslenskra stjórnvalda í hruninu.ruv.is

Ég held að ekkert verulegt hrun sé framundan. Jú, WOW gæti hrunið. Augljóslega er skuldastaðan á þeim bæ miklu verri en látið hefur í veðri vaka. Menn forðast fyrirtækið eins og heita kartöflu.

Vonandi verða lánardrottnar að gefa eftir...eða breyta í eignarhluti...sem þeir verða ugglaust að gera. Annars tapa þeir öllu...altsó betra að fá eitthvað en ekki neitt.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hér fyrir neðan segir að Icelandair gæti  tryggt flæði ferðamanna hingað, svona nokkurn veginn,

þarna vantar þó inn í hvað verður um 4000 starfsmenn WOW (4 þus er reyndar ótrúlega há tala en svo er sagt)

 

mbl.is Á fundi sem for­svars­menn Icelanda­ir Group áttu með for­ystu­fólki í rík­is­stjórn Íslands í gær, voru kynnt­ar hug­mynd­ir sem miða að því að lág­marka höggið sem yrði af falli WOW air. Þar er einkum horft til þess að tryggja að áhrif slíkra at­b­urða myndu hafa sem minnst áhrif á flæði ferðamanna til og frá land­inu.

Að sögn viðmæl­anda Morg­un­blaðsins sem sat fund­inn er það mat Icelanda­ir Group að fé­lagið geti gripið til aðgerða sem tryggt geti að sami fjöldi ferðamanna heim­sæki landið og árið 2017. Það ár komu 2,2 millj­ón­ir ferðamanna til lands­ins skv. taln­ingu Ferðamála­stofu. Sam­kvæmt sömu töl­um voru ferðamenn sem hingað komu 2,3 millj­ón­ir í fyrra.

Séu áætlan­ir Icelanda­ir rétt­ar kann því að vera mögu­legt að koma hlut­um í það horf að ferðamönn­um myndi aðeins fækka um 4% í ár, miðað við metárið í fyrra. Munu þess­ar töl­ur hafa verið lagðar fram til að und­ir­strika að of mikið væri gert úr þeim miklu áhrif­um sem fall WOW air myndi hafa á hag­kerfið í heild sinni.

Til­bún­ir að breyta áætl­un­um

Heim­ild­ir Morg­un­blaðsins herma að for­svars­menn Icelanda­ir hafi ekki út­listað ná­kvæm­lega með hvaða hætti þeir hygðust tryggja áfram­hald­andi straum ferðamanna til lands­ins. Það hafi hins veg­ar fal­ist í til­lög­un­um að fé­lagið gæti með frem­ur skömm­um fyr­ir­vara breytt flugáætl­un sinni og m.a. lagt meiri áherslu á að ferja til Kefla­vík­ur farþega sem ættu leið hingað til lands og aft­ur til baka á upp­runastað ferðalags­ins, á kostnað þeirra ferðalanga sem aðeins nýta Kefla­vík­ur­flug­völl til milli­lend­ing­ar á leið sinni yfir Atlants­hafið.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skv því sem maður kemst næst, skuldar Wow 24 miljarða.
Þegar Skúli fór af stað, skilst mér að hann hafi lagt í dæmið 4-5 miljarða.
Niðurstaða eftir 7 ára rekstur er því sá, að Skúli hefur tapað verðmætum sem nema u.þ.b. fjórum flugvélum.

Við getum slegið því algerlega á föstu, að viðskiptavild Wow er ekki 24 miljarðar.
Eignalaust flugfélag í vanskilum og gríðarlegan skuldabagga er verðlítið.

Nú má vel vera að einhver geti snúið rekstrinum við, en það getur ekki verið Skúli.
Að setja opinbert fé í glatað fyrirtæki er glötuð meðferð á skattfé.
Fyrirtæki sem reka sig í þrot, eiga að fara í gjaldþrot, nema að einhverjir einkaaðilar séu tilbúnir til að setja fé í þau.

Ekkert fyrirtæki er of stórt til að falla, jafnvel þó svo að gjaldþrot hafi tímabundin áhrif.
Ríkisrekstur er rugl, og pilsfatakapítalismi er jafn mikið rugl.

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ekkert mal fyrir lifeyrissjodina ad koma inn. Gallinn er bara ad their eru alls stadar, lika i Icelandair. Thannig ad med WOW-money færu their ad keppa vid sjalfa sig. Thetta er buid ad vera langt ferli med nidtur WOW og Rikid kemur ekki inn. Tha væri thad buid ad thvi. WOW var fint fyrir neytendur - odyr flug, thegar madur thurfti ad flytja rassinn fra punkt A til punktar B.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.