Sign in to follow this  
Followers 0
Herkúles

WOW blöffið áfram...

116 posts in this topic

wow.is:

Hjá WOW air starfa um 1.000 manns. Flestir starfsmenn félagsins eru með víðtæka reynslu í ferðamanna- og flugbransanum og hvort sem um ræðir flugumsjón, símsvörun eða öryggi gesta um borð er valinn fagmaður í hverri stöðu.

 

Talan 4.000 ætti þá að vera með öllum mögulegum afleiddum störfum...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 mínútum síðan, Herkúles said:

wow.is:

Hjá WOW air starfa um 1.000 manns. Flestir starfsmenn félagsins eru með víðtæka reynslu í ferðamanna- og flugbransanum og hvort sem um ræðir flugumsjón, símsvörun eða öryggi gesta um borð er valinn fagmaður í hverri stöðu.

 

Talan 4.000 ætti þá að vera með öllum mögulegum afleiddum störfum...?

Kannski vantar fólk í störf í Póllandi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kreditrkortafyrirtæki þurfa líklega að fara að endurgreiða miðakaup farþega, sem leiðir til þess að greiðslugáttum verður lokað.
Og Skúli gæti ekki verið ánægðari.

Share this post


Link to post
Share on other sites

4000X300.000: sona 1,2 milljarður í atvinnuleysisbætur Á MÁNUÐI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ef afleidd störf eru um 3000, þá eru það ekki bein störf, heldur samlögð áhrif á efnahagslífið í heild.
Áhrifin gætu orðið mikil hjá sumun, en lítil sem hverfandi hjá öðrum.

Því verða það ekki fjögur þúsund manns sem verða atvinnulaus á einni nóttu.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

þetta er úr FBL fyrir nokkru:

Hugs­an­legt brott­hvarf WOW air af flug­mark­aði myndu leiða til nið­ur­skurðar 1.450 til 4.350 starfa í ferða­þjón­ustu­geir­an­um, sem flest eru stað­sett á Suð­ur­nesj­um. Sömu­leiðis er spáð 0,9 til 2,7 pró­senta sam­drætti í lands­fram­leiðslu, sam­hliða geng­is­veik­ingu og auk­inni verð­bólgu. Þetta kemur fram í skýrslu ráð­gjafa­fyr­ir­tæk­is­ins Reykja­vík Economics

Share this post


Link to post
Share on other sites

BB segir enn að þeir fylgist ,,grannt með" og þykist ekkert hafa rætt inngrip stjórnvalda, hver trúir því?

 

„Ég hef haft mikl­ar áhyggj­ur af þessu lengi, svo ég get ekki sagt að ég hafi aukn­ar áhyggj­ur í sjálfu sér,“ seg­ir Bjarni Bene­dikts­son, fjár­mála- og efna­hags­ráðherra, við mbl.is um óvissu­stöðuna í tengsl­um við WOW Air.

Bjarni var á fundi í Stjórn­ar­ráðinu í morg­un, en hann seg­ir stjórn­völd að sjálf­sögðu fylgj­ast grannt með gangi mála.

„Við erum ekki að funda í morg­uns­árið vegna þess, en ég vænti þess að menn séu í sam­skipt­um. Við höf­um fylgst með þess­ari stöðu í lang­an tíma og við von­umst áfram eft­ir því að far­sæl niðurstaða fá­ist fyr­ir ferðaþjón­ust­una í land­inu. Það er öll­um ljóst að mikl­ir hags­mun­ir eru und­ir,“ seg­ir Bjarni.

Aðspurður hvort stjórn­völd hafi end­ur­skoðað af­stöðu sína í mál­inu eft­ir að Icelanda­ir Group sleit viðræðum við WOW Air í gær seg­ir Bjarni svo ekki vera.

„Nei, í sjálfu sér ekki. Málið var þá í hönd­um aðil­anna og má segja að það sé enn þannig. Þarna er um að ræða fyr­ir­tæki í einka­eigu sem er að reyna að greiða úr sín­um fjár­hags­vanda og það hef­ur ekk­ert breyst.“

 

Frétt af mbl.is

 

Aðkom­an hefði reynst of áhættu­söm

 

Er­lend­ir grein­end­ur hafa hjálpað

Í gær var greint frá því að fundað hafi verið í Stjórn­ar­ráðinu. Meðal þeirra sem sat fund­inn var Michael Ridley, sem var ráðgjafi Íslands í banka­hrun­inu. Hann hef­ur starfað sjálf­stætt sem ráðgjafi eft­ir að hann hætti störf­um hjá fjár­fest­inga­bank­an­um J.P. Morg­an. Bjarni staðfest­ir að staða WOW Air hafi verið til um­fjöll­un­ar á fund­in­um.

 

Frétt af mbl.is

 

Funduðu með ráðgjafa Íslands í hrun­inu

 

„Já. Við höf­um verið að greina stöðuna, meðal ann­ars skoðað hagrænu áhrif­in af því ef mik­il rösk­un yrði í ferðaþjón­ust­unni. Við höf­um líka reynt að átta okk­ur á því hver staðan í þess­um rekstri er og hvaða áform væru uppi að finna lausn. Það hef­ur hjálpað að hafa grein­end­ur með okk­ur í því,“ seg­ir Bjarni.

En komu þess­ir sér­fræðing­ar sér­stak­lega til lands­ins vegna þessa máls?

„Reynd­ar stóð þannig á að við höf­um verið að vinna með þess­um til­tekna ráðgjafa í öðrum mál­um, en hann kom með okk­ur í þetta verk­efni líka.“

Þannig að hann hef­ur ekki komið sér­stak­lega til lands­ins vegna þessa?

„Hann var á leiðinni til lands­ins upp­haf­lega, á sama tíma og þetta kom upp,“ seg­ir Bjarni.

Bjarni Bene­dikts­son fjár­málaráðherra við Stjórn­ar­ráðið í morg­un. mbl.is/Krist­inn Magnús­son

Ekki rætt um Air Berlín-leiðina

Meðal þess sem hef­ur verið rætt er að ís­lensk stjórn­völd fari sömu leið og þýska ríkið gerði þegar flug­fé­lagið Air Berl­in fór í þrot. Þýska ríkið lagði þá skipta­stjóra fé­lags­ins til fé til að halda rekstr­in­um gang­andi þar til nýr eig­andi tók við fé­lag­inu. Í því til­felli tók Luft­hansa yfir hluta rekst­urs­ins. Hafa ís­lensk stjórn­völd rætt eitt­hvað slíkt í sam­bandi við WOW Air?

 

Frétt af mbl.is

 

WOW færi sömu leið og Air Berl­in

 

„Það er ekki komið að því að tala um neitt slíkt. En stjórn­völd eru vel upp­lýst og vita hvað get­ur gerst. Við höf­um ekki rætt um að stíga inn í þenn­an vanda,“ sagði Bjarni. Hann hef­ur þrátt fyr­ir það mikl­ar áhyggj­ur af stöðu mála.

„Maður hef­ur haft áhyggj­ur af því að það tæki lang­an tíma að greiða úr fjár­hags­vand­an­um. Við erum að horfa á flugrekst­ur frá Íslandi, sem er í blóðugri alþjóðlegri sam­keppni, meðal ann­ars við mjög stór alþjóðleg fyr­ir­tæki sem eru sömu­leiðis í vanda. Svo markaðsaðstæður eru all­ar mjög erfiðar, að því er virðist, og sam­keppn­in gríðarleg,“ seg­ir Bjarni.

 En munu stjórn­völd standa óhögguð og ekki blanda sér í mál­efni fé­lags­ins?

„Ég hef áður sagt að við sjá­um ekki neina rétt­læt­ingu í því að setja skatt­fé inn í þenn­an áhætt­u­r­ekst­ur. Það er sú lína sem við höf­um haft og það er enn í gildi,“ seg­ir Bjarni Bene­dikts­son, fjár­mála- og efna­hags­ráðherra, við mbl.is.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 minutes ago, fleebah said:

Fokk! Er setið um leiguvélar þeirra alls staðar?

http://www.ruv.is/frett/flugi-wow-til-lunduna-aflyst

Leiguseljendur thurfa lika ad borga reikninga. WOW skellir sjalfsagt skuldina a leigusala thegar upp er stadid. Ad their hafi verid obilgjarnir og litt sveigjanlegir etc. I thogninni nuna vinnst svo timi til ad ganga fra starfsmannamalum, sem audvitad er erfitt dmi fyrir alla. Their eiga ekki ad thurfa ad lesa um endalokin gegnum fjölmidla. Annars keur sma aukareikningur fyrir einhverja flugfarthega ef til gjaldthots kemur. Svona eru reglurnar : "Farþegar sem hafa aðeins keypt flugmiða verða að
koma sér heim fyrir eigin reikning ef flugfélag fer í þrot...."

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minutes ago, fleebah said:

Skulda sem sagt leigu á vélunum líka. Hvað hefur verið í gangi hjá þeim undanfarna mánuði? Er allt komið í rjúkandi vanskil? Allt? Úfff.....

 

Það þarf alveg að hafa fyrir því að koma skuldum í 20+ milljarða... gleymdu ekki að vélarnar sem voru teknar í nóvember eru enn að safna kostnaði (kröfum).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fundum í kjaradeilunni frestað vegna WOW

svo afgerandi virðist þetta mál vera

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 tímum síðan, Herkúles said:

4000X300.000: sona 1,2 milljarður í atvinnuleysisbætur Á MÁNUÐI

Manni finnst það undarlegt að ekki sé fylgst með svona fyrirtækjum, þar sem rekstrarforsendur og rekstrarafkoma geta verið viðkvæmar og geta haft einnig víðtækar afleiðingar langt út í þjóðfélagið allt?

Share this post


Link to post
Share on other sites

..kann að vera að það flæki málin  eitthvað að Icelandair er í stórvandræðum líka þeir eru ekki beint hrifnir af að ríkið fari að halda uppi samkeppni við þá..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eitt gott við að losna við Wow er  að þá minnkar mengunin. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

„Svo­lítið gal­in“ til­hugs­un

Jón Karl seg­ir að samn­ingaviðræður við flug­véla­leigu­fyr­ir­tæki, flug­velli og eldsneyt­is­byrgja eru ekki ein­fald­ar,en hann hef­ur reynslu af samn­ingaviðræðum við flug­véla­leigu­sala.

„Sú til­hugs­un að þeir séu til­bún­ir að breyta ein­hverju hluta­fé er svo­lítið gal­in því að það er for­dæmi sem þeir forðast eins og heit­an eld­inn. Þeir eru með flug­vél­ar í leigu út um all­an heim, hjá alls kyns fyr­ir­tækj­um í alls kyns ríkj­um og þjóðum og það hef­ur aldrei verið hægt að ræða við þá að það sé hægt að breyta þessu. En á meðan von er þá von­um við að þetta klárist því hitt er ansi leiðin­leg mynd sem dregst upp ef þetta lok­ar,“ sagði Jón Karl.

Hann seg­ir jafn­framt að mik­il­vægt sé að fram­hald WOW air skýrist sem fyrst. „Annað hvort verður það að ger­ast eða að menn vinni í því að stoppa þetta, það er ekk­ert flókið, það er ekki hægt að halda svona áfram enda­laust.“

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alveg átakanlegt að verða vitni að "amatörismanum" hjá WOW, Skúli búinn að gera hvert axarskaftið á fætur öðru. Hver setur meira fé í þetta dæmi með svona kjána við stjórnvölinn? Tap upp á 22 milljarða, já 22.000 milljónir hjá ekki stærra flugfélagi!! Sama sá maður í bankageiranum 2007, fávitagangurinn þar var svo yfirgengilegur, ætla Íslendingar aldrei að læra af reynslunni? Við fórum úr Arion-Sigga með Al Capone glottið ruggandi sér í leðurstólnum, yfir í Skúla Mog með flassandi opna skyrtuna og sitt pervertaglott!! Að maður skyldi skipta við Arion og kaupa flugmiða með WOW, hvað var maður eiginlega að hugsa?

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Þrátt fyrir allt mega menn ekki geyma því að WOW hefur

-aukið ferðamannastrauminn til landsins

-skapað þúsundum manna atvinnu

Fari þeir á hausinn eiga þeir þó þetta:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.